曾經(jīng)有人說，這個(gè)時(shí)代最智慧的發(fā)明就是智能快件箱，從時(shí)間和空間上徹底解決了快遞“最后100米”的交互難題，同時(shí)充當(dāng)起了物業(yè)、業(yè)主、快遞員之間的傳輸紐帶，從而成功構(gòu)建智慧城市、和諧社區(qū)。微信支付總經(jīng)理吳毅曾在受訪中表示，沒有溝通就不會(huì)產(chǎn)生交易，沒有支付就不成商業(yè)。那么，與其說速遞易是一種交互方式，不如說其是一種語言。

日前，財(cái)政部、工信部、國稅總局三部委聯(lián)合發(fā)布了新能源車的扶持政策，對(duì)節(jié)能車船減半征收車船稅，對(duì)新能源車則將完全減免車船稅。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長近3倍。業(yè)內(nèi)人士表示，不管是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油汽車消費(fèi)的增長都將帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)中的汽車零部件需求增加。

“雖然中國在核電出口及海外核電運(yùn)營積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但不同的國家，決策程序也不同，核電走出去的時(shí)候就要應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)制那些國際核電巨頭60年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，把自身的技術(shù)和運(yùn)營管理都做到最好。”

日前，《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見》指出“研究提出深化住房制度改革實(shí)施方案，修訂住房公積金管理?xiàng)l例”。

部分公司營收增長仍難阻虧損擴(kuò)大，自制內(nèi)容不但未救火還在煽火